Es geht dahin und kaum ist was vorbei kommt schon das n\u00e4chste der n\u00e4chste Event. 2023 ist voll mit Motorsport-Terminen und ich komm kaum zum Niederschreiben. Daher jetzt ein kleiner, kurzer R\u00fcckblick auf mein Doppelevent-Wochenende.<\/p>\n\n\n\n
Kartfahren ist Basic und doch ist es viel mehr als nur das. Es ist Motorsport pur. Seit meinen ersten Metern in einem Rennkart (1994) bin ich in diesen Sport verliebt. Hartberg ist zwar keine ganz typische Kartstrecke, aber sie hat einfach Speed und macht Spa\u00df. Viel zu lange war ich nicht mehr hier und die ersten Runden sind dann ganz besonders, weil du f\u00e4hrst die Kurven und versuchst dich zu erinnern. Und die Erinnerung kommt schnell zur\u00fcck. Ach einfach leiwand … <\/p>\n\n\n\n
Noch schnell mit dem Kartteam alles aufbauen, Kart fertig machen f\u00fcr das 6h-Rennen. Obwohl der Samstag f\u00fcrs Stockcar-Fahren „reserviert“ ist, aber mein Ersatzfahrer zu jung ist, muss – oder besser darf – ich auch zumindest einen Turn fahren. Gesagt getan – dann schnell ins Auto h\u00fcpfen und nach Natschbach d\u00fcsen. Dort wartet schon mein F2-Bolide, den ich \u00fcber die Sandbahn jagen darf. Ja, ich darf, denn dieses Jahr ist einfach ein Wahnsinn. Mein Motorsportherz h\u00fcpft und ich kann nicht genug bekommen.<\/p>\n\n\n\n
Die Vorl\u00e4ufe<\/strong> sind ein Genu\u00df. Obwohl ich von hinten starte gewinne ich den ersten Vorlauf. Im zweiten und dritten muss ich mich knapp nur dem Lokalmatator Bernd Herndlhofer geschlagen geben. Damit bin ich auch fix f\u00fcrs A-Finale qualifiziert. <\/p>\n\n\n\n Das A-Finale<\/strong> l\u00e4uft gut, ich komme schnell vor, werde aber dann vom aufholenden Matthias Rumpler sanft in der Kurve auf die Au\u00dfenbahn geschubst. Es war aber komischerweise so sanft, dass ich es nicht gesp\u00fcrt habe. Ich hab nur bemerkt, dass ich vorne keine Grip mehr habe und das F2-Stockcar auf einmal nicht mehr das macht, was ich will. Und irgendwie hat dann auf einmal nichts mehr zusammengepasst. Ich hatte vor dem Rennen extra den Luftdruck erh\u00f6ht – war das doch zu viel? Meine \u00fcberzogenen Versuche verlorenes Terrain aufzuholen endeten zwei Mal unsanft in der Bande – das zweite Mal war dann f\u00fcr die vordere Radaufh\u00e4ngung zu viel, die mit einem kapitalen Bruch ihren Dienst quittierte, womit das Rennen dann auch vorbei war. F***! Es geht ja um viele Punkte in den beiden letzten Rennen … bleibt nur mehr die Hoffnung auf den letzten Lauf.<\/p>\n\n\n\n Das Grande Finale<\/strong> starte ich dann wieder verdammt gut, komme schnell vom 15. Rang auf den dritten vor – dann wieder ein sanfter Schubser von Mr. Rumpler – alles korrekt, aber halt verdammt hart, wenn du wieder im Gravel auf der Au\u00dfenbahn verhungerst und dich in einer einzigen Kurve wieder f\u00fcnf oder sechs Gegner zur\u00fcck \u00fcberholen. Also dann halt wieder von hinten aufholen … <\/p>\n\n\n\n Allerdings werden die letzten Rennen immer h\u00e4rter gefahren, es kommt vor mir zu einem massiven Massencrash und ich flieg mit Vollgas aus der Kurve kommend auf den kreuz und quer stehenden Haufen zu. Die gelben Flaggen kommen alle zu sp\u00e4t, die Sicht im neuen Flutlicht, das mehr den Fu\u00dfballplatz in der Mitte als die Fahrbahn beleuchtet, macht die Situation auch nicht leichter. F\u00fcrs Bremsen sind die Autos auch nicht geschaffen … so fetze ich mit ca 70\/80 km\/h in den vor mir quer stehenden Thomas Goll. Rennabbruch nach 8 von 15 Runden. Thomas hat den Crash Gott sei Dank nur mit einem blauen Fleck am Kn\u00f6chel \u00fcberstanden. Punkte konnte ich in diesem Lauf zwar auch nicht viele mitnehmen, aber dass alle gesund geblieben sind, ist das allerwichtigste.<\/p>\n\n\n\n Durch die guten Vorl\u00e4ufe und die allgemein durchwachsenen Ergebnisse meiner Gegner konnte ich dennoch wieder den 4. Tagesrang einfahren. Auch in der Gesamtwertung bleibt es derweilen beim Vierten Platz. Also freu ich mich auf das Finale am 21. Oktober.<\/p>\n\n\n\n Am n\u00e4chsten Tag stand wieder Kart am Programm. Traditionell finden am Sonntag die Sprints statt. Jeder Fahrer hat 2x 25 Minuten zu bestehen. In beiden L\u00e4ufen gehts mir eigentlich ganz gut – ich werde zwei Mal Siebenter. In der Masterswertung haben wir den ersten Platz gefestigt. Aja – und die Seniorenwertung durfte ich f\u00fcr mich entscheiden (Platz 1) ^^<\/p>\n\n\n\n Also alles in allem ein doch ganz erfolgreiches Weekend. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Es geht dahin und kaum ist was vorbei kommt schon das n\u00e4chste der n\u00e4chste Event. 2023 ist voll mit Motorsport-Terminen und ich komm kaum zum Niederschreiben. 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