{"id":621,"date":"2016-05-24T00:29:02","date_gmt":"2016-05-23T22:29:02","guid":{"rendered":"http:\/\/www.hannesgsell.com\/?p=621"},"modified":"2016-05-24T00:33:13","modified_gmt":"2016-05-23T22:33:13","slug":"kein-glueck-in-der-speedworld","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.hannesgsell.com\/?p=621","title":{"rendered":"Kein Gl\u00fcck in der Speedworld"},"content":{"rendered":"<p>Das zweite Kartwochenende der \u00d6TSM war wieder von einigen Schwierigkeiten begleitet.<\/p>\n<p>Das samst\u00e4gige 6-Stunden-Rennen war quasi ein Desaster. Von Rang 9 ins Rennen gegangen ereilten uns in drei Stunden drei Patschen. Zwei davon in meinen Turns. Irgendwie d\u00fcrfte der Luftdruck, den wir normalerweise immer fahren zu gering gewesen sein &#8230; jedenfalls haben wir vorzeitig die Segel gestrichen, da der R\u00fcckstand auf die Punkteplatzierungen schon zu gro\u00df geworden ist. Ergo ein letzter Platz und ziemlich viel Frust.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.hannesgsell.com\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/otsm_bruck2016.jpg\"><img loading=\"lazy\" class=\"alignleft  wp-image-622\" src=\"http:\/\/www.hannesgsell.com\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/otsm_bruck2016-1024x543.jpg\" alt=\"otsm_bruck2016\" width=\"642\" height=\"340\" srcset=\"https:\/\/www.hannesgsell.com\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/otsm_bruck2016-1024x543.jpg 1024w, https:\/\/www.hannesgsell.com\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/otsm_bruck2016-300x159.jpg 300w, https:\/\/www.hannesgsell.com\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/otsm_bruck2016.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 642px) 100vw, 642px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Am Samstag dann die Sprintrennen. Die ersten beiden Sprints (von gesamt acht) verloren wir mit einem seltsamen Motorproblem. Zwei Motorenwechsel und ein Benzinpumpenwechsel sp\u00e4ter, hatten wir endlich ein gutes Kart beinander. Meinen zweiten Sprint startete ich von P4, leider patzte ich beim verteidigen dieses Platzes im Rennen und verlor gleich 3 Pl\u00e4tze am St\u00fcck. Einen konnte ich wieder aufholen, f\u00fcr einen weiteren fehlten mir ein paar Minuten Rennzeit. Also Rang 6 in meinem Rennen.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.hannesgsell.com\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/XEL_9529a.jpg\"><img loading=\"lazy\" class=\"alignleft  wp-image-624\" src=\"http:\/\/www.hannesgsell.com\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/XEL_9529a-1024x441.jpg\" alt=\"XEL_9529a\" width=\"638\" height=\"274\" srcset=\"https:\/\/www.hannesgsell.com\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/XEL_9529a-1024x441.jpg 1024w, https:\/\/www.hannesgsell.com\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/XEL_9529a-300x129.jpg 300w, https:\/\/www.hannesgsell.com\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/XEL_9529a.jpg 2000w\" sizes=\"(max-width: 638px) 100vw, 638px\" \/><\/a><\/p>\n<p>In der Teamwertung wurde es noch ein 8. Rang im Sprintbewerb. In der Masterswertung (des ganzen Wochenendes) ging sich aber durch den Nuller im 6h-Rennen nur der dritte Rang aus.<\/p>\n<p>Foto oben: Helmut Klammerberger<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Das zweite Kartwochenende der \u00d6TSM war wieder von einigen Schwierigkeiten begleitet. Das samst\u00e4gige 6-Stunden-Rennen war quasi ein Desaster. Von Rang 9 ins Rennen gegangen ereilten uns in drei Stunden drei Patschen. Zwei davon in meinen Turns. Irgendwie d\u00fcrfte der Luftdruck, &hellip; <a href=\"https:\/\/www.hannesgsell.com\/?p=621\">Weiter<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":625,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0},"categories":[1,4],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.hannesgsell.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/621"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.hannesgsell.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.hannesgsell.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hannesgsell.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hannesgsell.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=621"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/www.hannesgsell.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/621\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":631,"href":"https:\/\/www.hannesgsell.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/621\/revisions\/631"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hannesgsell.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/625"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.hannesgsell.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=621"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hannesgsell.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=621"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hannesgsell.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=621"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}