Allgemein
Jetzt 3. Gesamt
Grobnik ist eine echt geile Rennstrecke und das ganze Formel Renault fahren generell ist einfach nur geil. Je mehr ich fahre, desto mehr fühle ich mich hier heimisch und richtig. Es ist eine ganz andere Welt, wieder an sich zu arbeiten und die Feinheiten des Rennsports zu erleben. Alleine die Starts ... sie sind eng und knapp und Gott-sei-Dank passen meine Konkurrenten auch gut auf, denn das könnte auch schnell ins Geld gehen. Aber es macht wirklich richtig Spaß und ich hoffe, es geht so weiter.
Grobnik ... es war erstmals heiß und Hankook hatte ...
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Platz 3 in Salzburg
Also dafür, dass mein Ziel 16 Stockerlplätze in 16 Rennen war, hab ich mir dann doch recht lange mit dem ersten Heferl Zeit gelassen. Aber Gut Ding braucht Weile und so gab es eben erst im sechsten Rennen einen Dritten Platz zu verbuchen. Das positive daran ist - diese Meisterschaft hat es in sich und ist definitiv keine einfache G'schicht.
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Nicht nur (k)ein Highlight
Das dritte und vierte Rennen der Saison fand wegen Corona statt in Brünn ersatzweise am Slovakiaring statt. Das ist echt schade, denn Brünn ist eine verdammt schöne Rennstrecke und leider besteht die Gefahr, dass diese Rennstrecke bald Wohnhausanlagen weichen muss. Aber auch der Slovakiaring ist eine schöne und herausfordernde Strecke, die wir dadurch gleich zwei Mal im heurigen Jahr besuchen werden.
Am Freitag
standen gleich fünf Trainingssessions an. Die erste noch bei auftrocknenden Bedingungen und mehr oder weniger sinnlos, aber die anderen vier waren gut und notwendig. Ich kenn den Slovakiaring zwar von 20 Minuten ...
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Nachwirkungen
Nach einem Rennen ist es immer anders als man denkt. Aber diesmal war es ganz anders.
Rennwochenenden sind anstrengend und belasten. Das weiß ich seit über 25 Jahren. Es ist auch egal, ob das ein Auto- oder Kartrennen ist. Richtige Kartrennen sind körperlich anstrengender, Autorennen eher mental. Im Endeffekt machst du aber das ganze Wochenende was besonderes und das konzentriert. In den ersten Jahren war ich nach einem Kartrennen die ersten Tage danach eher weniger brauchbar. Mit der Routine wird das dann immer besser und im Endeffekt wird es dann irgendwann normal.
Doch gegen eine plötzlich ...
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FR-Auftakt am Red Bull Ring
Am 9. April 2021 startete die neue Formel Renault 2.0 Classic Serie mit den ersten beiden Rennen am Red Bull Ring in die Saison!
Ein bisschen überraschend bekam ich unerwartete Konkurrenz aus heimischen Gefilden, denn auch Motorsport-Urgestein Roman Hoffmann, der ja nur ca. 10km von mir entfernt wohnt, kam gleich mit drei Boliden zum Event. Somit standen 14 Formel Renault in den Startlöchern und neben zwei sehr jungen Piloten eben auch etliche mit viel Motorsport-Erfahrung.
Training & Qualifying
In den ersten beiden freien Trainings lieferte ich mir mit Hofmann quasi ein kleines Duell um die schnellste Zeit. ...
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Kein Kindergeburtstag
Tag 3 ist im Anbruch und es ist kurz Zeit, das bis jetzt Gewesene kurz zu beleuchten bzw. kurz davon zu berichten.
Tag 1 bestand aus drei Trainingssessions ... mein erstes Kennenlernen mit dem Formel Renault konnte ich mit anfänglichen Bestzeiten toll umsetzen. Am Ende des ersten Tages war aber klar, dass es schneller geht.
Tag 2 dann das Qualifying ... das ich mit dem 4. Rang ganz gut erledigte. Auch der dritte Rang war in erkämpfbarer Weite, aber ich hatte einen Dreher auf einem dieser Red Bull Ring-typischen Würste am Kurvenausgang und das hat mir ...
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Letzte Vorbereitungen
Es ist schon arg toll, wie viele Menschen und Hände an so einem Auftritt mitwirken und was alles dazu gehört.
Von der Autovorbereitung mit diversen Spezialisten bis zum letzten Aufputz, ob das nun das Bekleben des Fahrzeuges ist, oder das Anbringen der Aufnäher, die ja davor auch produziert werden müssen, das Erstellen und Bearbeiten von Videos und Fotos, von der Pressevorbereitung und -berichten bis zur Homepagebetreuung.
Es gibt kaum einen Bereich, der nur einfach so geschieht und trotzdem kommen wir zum ersten Rennen ohne einem einzigen Testkilometer. Das Wetter wird auch witzig ... bis Donnerstag gibts ...
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We proudly present
Es ist angerichtet! Wir starten am 9. April 2021 in die neue Saison. Mit meinen drei Teamkollegen im Team Renauer Motorsport wollen wir der neuen Meisterschaft "Formel Renault Classic Austria" den Stempel aufdrücken.
Mit einem Online-Video stellen wir uns und unsere Autos der Öffentlichkeit vor:
Die Saison startet am 9. April 2021 am Red Bull Ring. Am Freitag wird es zwei Trainings geben, am Samstag und Sonntag jeweils ein Qualifying und ein Rennen. Die Spannung steigt!
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Alles nicht soo einfach
Ein Rennauto zu besitzen ist eine eigene Sache. Da gibt es dann Highlights und Rückschläge. Nach der Beklebung wurde der Sitz angepasst. Die Sitzposition ist jetzt sehr gut, das Auto sehr schön.
Natürlich ist bei einem gebrauchten Fahrzeug nicht alles neu, da geht man Kompromisse ein. Ein kleiner Ölfleck macht aber trotzdem Sorgen ... daher wurde die Hinterachse mit dem Getriebe doch noch aufgemacht ... und gut ist es gewesen. Die Kupplung dürfte nun aber auch erneuert werden müssen, wieder kleine Mehrkosten. Dafür werden wir gut aufgestellt sein.
So gehts nun weiter: Am 27.3. werden wir ...
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2021 Termine
Nach meinem Sieg am Red Bull Ring 2020 hab ich mich entschlossen 2021 an der neuen Rennserie "Formel Renault Classic Cup" teilzunehmen. Das zieht einige Entscheidungen nach sich, die mir nicht nur leicht gefallen sind. Zum Beispiel - dass ich 2021 wohl keine Zeit fürs Kartfahren haben werde, zumindest nicht in der ÖTSM fahren kann. Und ganz ehrlich, das ist eine extrem coole Kartserie mit ganz vielen echt schnellen Hardcore-Racern. Oder dass ich mich für mein Projekt in ein unwägbares Risiko einlasse. Aber das ist ja ein Teil vom Spaß. Es ist einfach irre ...
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