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Das war das Jahr 2008

Montag, 29. September 2008 Finale in der Team-Staatsmeisterschaft Die Kartbahn in Greinbach (Stmk) hat mir immer schon gefallen, obwohl so, wie der Kurs diesmal in der österreichischen Team-Staatsmeisterschaft (ÖTSM) ausgelegt wurde, hatte ich die Bahn noch nie befahren. Schnell, schnell und ein wenig holprig könnte man sie kurz beschreiben. Besonders spektakulär ist die 20-sekündige Vollgaspassage plus einer Mutkurve mittendrin, wo man einfach "Balls" braucht um am Gas zu bleiben und der langgezogenen und immer enger werdenen Zielkurve, die jedes Kart zum quertreiben verleitete. Wer jedoch - und leider war mein Team aemB2B davon nicht ausgenommen - einen ... Read more

Sieg in der Flachau

Es scheint ja ein einfaches zu sein, bei einem sogenannten Städterennen mit Leihkarts den Sieg abzuräumen, jedoch fahren mitunter auch dort einige Profi-Teams mit, womit das Ganze sportlich interessant wird. In der Flachau war ich nun schon das dritte Mal mit dem Opel Esser-Team am Start und endlich war uns auch der Sieg gegönnt. Aber so einfach wars eben nicht. Immerhin waren unsere Gegner frühere 2-Takt-Staatsmeister und Könner der besseren Kategorie. Ein Fürtbauer, Paar und Hautaler ergänzt mit der wohl aktuell schnellsten Kartlady Piber ergeben ein Top-Team (= Team Hofstadl), welches es zu schlagen galt ... Read more

Das war das Jahr 2006

Dienstag, 19. September 2006 Ende der Saison 2006 Mit einem 24h-Rennen auf der Styriakarting-Kartbahn endete die Saison der ASKÖ-Team-Staatsmeisterschaft. Im Prinzip war dieses Rennen ein Spiegelbild für die gesamte Saison. Starker Anfang, eine zeitlang in Führung gelegen und dann langsam aber sicher vom Defektteufel zurückgereiht. Das ist schon zum Haare raufen. Aber man sieht auch, wie dicht das gesamte Fahrer- bzw. Teamfeld zusammen liegt und dass man sich keine Fehler erlauben darf, wenn man den Anspruch auf einen Stockerlplatz hat. Diesen konnten wir in dieser Saison kein einziges Mal erreichen, auch wenn wir oft genug die ... Read more

Das war das Jahr 2005

Donnerstag, 27. Oktober 2005 1. Drifter Challenge am 30. Oktober Mit meinem privaten BMW werde ich bei der 1. Österreichischen Drifter Challenge am Wachauring (ÖAMTC Fahrtechnikzentrum Melk) teilnehmen. In der Klasse H10 (Heckgetriebene Serienfahrzeuge unter 2500 ccm) starte ich somit gegen die zahlenmässig größte Konkurrenz. Ich verlose eine Eintrittskarte: Schickt mir einfach ein E-Mail an xl@sportscar.at, ich ziehe dann den Gewinner. Vergesst bitte nicht die Telefonnummer anzugeben. Samstag, 22. Oktober 2005 Test eines Fiesta ST am Wachauring Bei einem Kurztest am Wachauring durfte ich mich von den Vorzügen des Fiesta ST Rallyezwerges überzeugen. Die 150 PS machen im leicht ... Read more

Das war das Jahr 2004

Sonntag, 24. Oktober 2004 Platz 4 im Finale der Champions-Trophy Mit einem vierten Rang im Finale der Kart-Champions-Trophy konnte ich endlich die von mir selbst geforderte Leistung bei jenem Event einfordern, bei dem alle Jahre viele Motorsportler und Prominente am Start stehen. Lange sah es nach einem dritten Rang aus, aber Kartkollege Didi Strauss beförderte mich mit einem Schubs in der letzten Runde auf eine längere Kurvenlinie und konnte selbst die kürzere nehmen. Zum Gegenschlag blieb keine Zeit und mir somit "nur" der vierte Rang. Gratulation an Gesamtsieger Beppo Harrach, der knapp vor Hanspeter Laber dieses ... Read more

Das war das Jahr 2003

Sonntag, 16. November 2003 Keine V8STAR im Jahr 2004 Nach neuesten Meldungen hat die V8STAR beschlossen im Jahr 2004 keine Rennen zu bestreiten. Der geplante Test wird vermutlich gänzlich ausfallen. Außerdem muss ich mir ein anderes Ziel für nächstes Jahr suchen. Sonntag, 09. November 2003 72h Indoor-Weltrekord Unter dem Motto "Dabei sein ist alles" nahm ich beim 72h-Rennen Weltrekord-Rennen in Kottingbrunn/A teil. Vielen Dank an das TSG EDV-Team, welches mich kurzfristig als Gastfahrer aufnahm. Samstag, 01. November 2003 V8STAR-Test verschoben Die am 6. und 7. November geplanten V8STAR-Testfahrten in Zandvoort/NL wurden kurzfristig von der V8STAR-Organisation auf noch unbestimmten Zeitpunkt verschoben. Freitag, 24. Oktober ... Read more

Das war das Jahr 2002

Donnerstag, 19. Dezember 2002 Ehrenzeichen der Marktgemeinde Obergrafendorf Als Anerkennung für meine (motor)sportlichen Leistungen, hat mir die Obergrafendorfer Marktgemeinde ein Ehrenzeichen verliehen, welches im Zuge der Weihnachtsfeier des Gemeinderates vom Bürgermeister Karl Vogl überreicht wurde. Ich bedanke mich, fühle mich geehrt und es freut mich, dass mein Tun nicht nur motorsportliche Insider erreicht hat. Dankeschön! Sonntag, 17. November 2002 Ergebnisse der Kart-Trophy in Wr. Neustadt Samstag fand ein 4-Stunden Rennen in der Arena Nova statt, bei dem Renauer Motorsport ein Team stellte, in dem auch ich genannt war. Vom 7. Startplatz kämpften wir uns kontinuierlich an die Spitze, und ... Read more

Das war das Jahr 2001

13. Dezember 2001 Ronnie Grosskopf Österreichs tollster Motocross-Fahrer hatte 2001 einen gewaltigen Unfall, ganz kurz vor seinem großen Ziel, dem Staatsmeistertitel. Nun ist er vom Hals abwärts gelähmt und benötigt viel dauerhafte Unterstützung. Hier die Geschichte um Ronnie aus der Sicht seines Freundes Roland Düringer. 20. November 2001 Get your own Speed-Ticket! Fällt Ihnen kein passendes Weihnachtsgeschenk ein? Die/der zu Beschenkende hat schon alles? Schenken Sie ihr/ihm ein Speed-Ticket! Hier gibts mehr Infos. 19. November 2001 Kart-Champions-Trophy und Autogrammkarten Die Kart-Champions-Trophy war ein besonderes Erlebnis. Im Training am Samstag noch einer der Schnellsten, beim Rennen von einem, den ich überholen wollte, in ... Read more

Das war das Jahr 2000

22. Dezember 2000 Weihnachten & Neujahr Ich wünsche allen Lesern dieser Seiten, meinen Sponsoren und Unterstützern ein besinnliches Weihnachtsfest und ein besonders erfolgreiches Jahr 2001! 14. Dezember 2000 SR2 Test in Italien Endlich wieder in einem Rennwagen sitzen! Morgen werde ich einen SR2 der heurigen Saison des Sportscar World Cup testen! 16. November 2000 Das nächste Ziel Ganz nach meinem Motto, mir drei Jahre Zeit zu geben, um zu sehen, wohin mich mein Engagement im Motorsport (nicht Kartsport) bringt, zeichnet sich nun der nächste Schritt für die Saison 2001 ab. Geplant ist der Einstieg in den FIA Sportscar World Championship (bisher Sports ... Read more

1999 – die ersten Sporen im „richtigen“ Motorsport

16. Dezember 1999 In Gesprächen mit Franz Wurz und meinem Steuerberater konnte ich einige Modelle des Sponsorings und der Finanzierung skizzieren und neue Perspektiven eröffnen. 13. November 1999 Mit Hilfe der Bank Austria und der Fa. Verseidag Beltech konnten erste Testfahrten mit einem Formel 3 und einem Gruppe C Boliden abgespult werden. Auch hier sind die Ergebnisse erfolgsversprechend: „Ich war um nur 1,5 Sekunden langsamer, als Leistentritt, der schon eine ganze Saison auf diesem Gerät hinter sich hat!" Vorerst heisst es aber dringend weitere Sponsoren zu finden. Die Firma Castrol hat schon Unterstützung versprochen. 19. Oktober 1999 Hannes Gsell ... Read more
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