Was für ein Kart-Wochenende in Pisek! Bei kaltem Wetter, immer knapp am regnen, aber doch trocken, gelang uns im 6-Stunden-Rennen ein dritter Rang, während unser Bruder-Team den Sieg einfahren konnte. Die Sprintrennen, in denen man kaum auf Glück bzw. Pech … Weiter
Es freut mich bekannt zu geben, dass ich auch den zweiten Renntag der Stockcar-Racing-Meisterschaft fahren werde. Gleicher Ort, gleiches Auto, gleicher Zeitplan … … stay tuned! 😉 © Foto: Richard Rauer
Früher waren diese besonderen Langstreckenrennen meine Welt. Als 1996 die allerersten 24er die österreichische Kartszene in ein neues Zeitalter führten war ich schon dabei und als Team V-max (www.v-max.at) auch immer einer der Favoriten. Immerhin hatten wir 1998 und 1999 … Weiter
Also das war eigentlich ein Auftakt nach Maß, viel besser hätte ich es mir nicht wünschen können. Ein dritter Rang im Grande Finale und vierter in der Tageswertung, die Rundenzeit unter dem alten Rundenrekord … alles mit nur einem kurzen … Weiter
Morgen ist mein erstes Stockcar-Rennen und so lässig das ganze ist, so ist es doch recht aufregend. Meine Gedanken sind ständig auf der Sandbahn – wie muss ich starten, wie dicht wird das Gerangel werden, wie wild wird es hergehen, … Weiter
Die ÖTSM ist eine hochwertige Kart-Teammeisterschaft und es ist immer eine Freude dort anzutreten. Heuer ist der Zulauf wieder stark – 19 Teams sind ein tolles Feld und auch die Dichte an guten FahrerInnen ist hoch. Kurzum, es macht wirklich … Weiter
“Geile Sache”, dachte ich mir, als mich Freund Dennis fragte, ob ich nicht ein F2-Stockcar testen will. Klar will ich das! Am 1. April wars dann soweit … wir dingelten zu dritt (René, der 17-fache Kartmeister war auch noch dabei) … Weiter
Das Jahr 2022 war die Rückkehr in den Kartsport und in meine kleine große ÖTSM-Familie. Sportlich weniger wertvoll, weil einfach alles irgendwie nicht so perfekt zusammenpassen wollte, aber am Ende konnten wir doch wenigstens den 2. Platz in der Mastersgesamtwertung … Weiter
Motorsport ist ein wunderschöner Sport. Leider hat er auch seine Schattenseiten. Am Salzburgring ist vieles passiert, was nicht hätte passieren dürfen.
Also nach dem Motorschaden am Slovakiaring, hat mein Bolide jetzt einen runderneuerten Murl bekommen. Dazu wurden noch einige Teile im Getriebe ausgetauscht und ein neuer Tank musste bei der Gelegenheit auch gleich mitverbaut werden, da beim alten das Zertifikat abgelaufen ist.